公路墩是將金屬熔煉成符合要求的液體并澆進模型里，經(jīng)冷卻凝結(jié)、清整處理后得到有預訂形狀、尺度和功能的鑄件的工藝過程。 金屬熔煉不僅僅是單純的熔化，還包括冶煉過程，使?jié)策M鑄型的金屬，在溫度、化學成分和純凈度方面都符合預期標準。因此，在熔煉進程中要進行以操控質(zhì)量為意圖的各種檢驗測試，液態(tài)金屬在到達各項規(guī)定目標后方能進行澆注。熔煉金屬常用的設(shè)備有沖天爐、電弧爐、感應爐、電阻爐、反射爐等。 鑄造公路墩工藝可分為三個根本部分，也就是鑄造金屬預備、鑄型預備和鑄件處理。鑄造金屬是指鑄造生產(chǎn)中用于澆注鑄件的金屬材料，它是以一種金屬元素為主要成分，并參加其他金屬或非金屬元素而組成的合金，習慣上稱為鑄造合金，主要有鑄鐵、鑄鋼和鑄造有色合金。工人在早好型之后進行澆筑，待冷卻后在進行打磨噴漆等處理。鑄造是現(xiàn)代制作工業(yè)的基礎(chǔ)工藝之一。 公路墩安裝測量方法：中心定位測量：分別在墩柱、承臺、鋼筋與樁頂鋼筋聯(lián)結(jié)固定前、肋板與承臺鋼筋聯(lián)結(jié)前，使用全站儀測放出中心位置，根據(jù)施工不同階段需要提供準確中心點。高程測量：用水準儀在模板支立前復測底標高，在模板安裝后準確定出頂標高位置，并做明顯標記，對高程予以嚴格控制。btmzzz